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工業廢料:工業生產過程中剪切、沖壓下來的邊角料(新料)包括一些可直接利用的管、棒、板等,數量較少。城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主,車行業主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409,其它行業如城市供水工程、環保及石化、電力行業,也有不少廢不銹鋼產生。油、氣、酸的泵及容器是大量產生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。






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普通鋼廠自產廢鋼約為鋼產量的15~25%;特殊鋼廠達30~50%。廢鋼主要產生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產技術的發展,鋼材收得率增加,自產廢鋼占鋼產量的比例有下降趨勢。鋼鐵產品和工制造過程中產生的廢鋼,約占廢鋼總量的20~25%,主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備,鋼結構件,“報廢”的機車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等,也產生大量“折舊廢鋼”。它在工業發達國家約占廢鋼總量的25~30%,占社會上鋼材總投放量的1~1.5%。中國當前每年產生的折舊廢鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等,稱為“社會廢鋼”或“垃圾廢鋼”,數量有時高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼,積存的廢鋼塊,打撈的沉船等,來源頗為復雜。

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折舊廢金屬
這是金屬制品完成其使用壽命后報廢時形成的廢金屬。由于折舊廢金屬的形成,需要經過金屬的生產、金屬制品的制造、使用、報廢和回收等若干生命周期階段,一般要經歷幾年甚至十幾年的時間,所以,折舊廢金屬又稱”長期廢金屬“。
進口廢金屬
這是從其它國家進口的廢金屬。由于通常情況下,只有廢金屬資源短缺的國家才進口廢金屬,因此,本文中不把它看作是進口國的廢金屬資源。

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